Nadomestilo Za Znamenje Zodiaka
Znanalnosti Snovi C.

Ugotovite Združljivost Z Znakom Zodiaka

Članek

10 zanimivih dejstev o letalskih kopalnicah

top-leaderboard-limit '>

Tudi če letite le v prvem razredu, ni mogoče zaobiti dejstva, da je premikanje črevesja na 36.000 metrov nekoliko preizkušnja. Letalski toaletni prostori so utesnjeni, turbulenca vas lahko odstrani, vrsta ljudi, ki čakajo tik pred slabimi vrati, pa se težko sprosti.

Kljub tem pomanjkljivostim so bili letalski toaletni prostori veliko, veliko slabši. Oglejte si 10 dejstev, ki smo jih odkrili o preteklosti, sedanjosti in prihodnosti turd na asfaltu.

slabe stvari o Susan b Anthony

1. POTNIKI, KI JIH PORABIJO V ŠKATLE.

iStock

Ne glede na to, kako drzen je vaš sopotnik ali kako glasno je zajokal otrok za vami, bodite hvaležni, da med letalsko eksplozijo v tridesetih in štiridesetih letih niste bili eden prvih pilotov ali potnikov. Brez rezervoarjev ali ločenih kopalniških predelkov bi se vsakdo med letom zadovoljil s kaponjem v vedrih ali škatlah, ki bi se včasih prelivale zaradi turbulence in brizganja kakca po notranjosti; nekateri piloti so si pikali v čevlje ali skozi luknjo v dnu pilotske kabine. Prve odstranljive sklede so videli konec tridesetih let prejšnjega stoletja, člani posadke pa so jih morali po pristanku izprazniti. Snemljivi rezervoarji so sledili v 40. letih 20. stoletja.

2. BRITANCI SO PRAVILI V NEBO.

Leta 1937 so britanske kraljeve zračne sile začele uporabljati 'leteči čoln', ki so ga poimenovali Supermarine Stranraer. Dolgo časa je obrt zaslužil vzdevek »Hiša, ki žvižga sh-t«, zaradi ene nenavadne oblikovalske izbire: stranišče na krovu ni imelo rezervoarja ali rezervoarja in se je odprlo nebu spodaj. Če bi pokrov ostal odprt, bi zrak, ki je šel mimo, pozval letalo, da zasliši.

3. CHARLES LINDBERGH PEED NA FRANCIJI.

Central Press / Getty Images

Slavni letalec Charles Lindbergh je leta 1927 zaključil čezatlantski let iz New Yorka v Pariz in se kmalu po dotiku srečal s kraljem Georgeom V. 33-urni let ga je pripeljal do Lindbergha, kako je v tem času obvladal svoje telesne zahteve; Lindbergh je odgovoril, da se je pikal v aluminijasto posodo in jo nato med letenjem nad Francijo spustil.

4. PADANJE ZAMRZNJENEGA POOPA JE V V 80-ih VELIK PROBLEM.

Ko je letalstvo postajalo bolj izpopolnjeno, so stranišča od zgolj poskušanja zadrževanja kakcev začela aktivno boriti mikrobe z Anotecom, blagovno znamko za 'modro tekočino', ki jo najdemo v samostoječih skledah. Na žalost so rezervoarji, v katerih so bile tekočine in odpadki, včasih nagnjeni k uhajanju zraka, kar je povzročilo, da so ogromne biološke nevarnosti zmrznile na trupu letal in se nato odcepile, ko je letalo začelo spuščati. Menda so apokaliptične žoge zdrobile avtomobile in strehe, preden so Boeing in drugi proizvajalci sprejeli vakuumski sistem, ki se uporablja še danes.

5. ZGODIL JE EN PRIMER KATASTROFNE GENITALNE ŠKODE.

iStock

Sedanja stranišča pnevmatskega vakuumskega sistema uporabljajo tlak za izsesovanje odpadkov iz posode, ne da bi pri tem uporabili veliko tekočine, kar preprečuje, da bi letalo prenašalo dodatno težo odpadne vode na nebo. Hrup nasilnega sesanja je lahko vznemirjajoč, a redko bi bil v resnici v kakršni koli nevarnosti. Redko, ampak nenemogoče.

koliko knjig je napisal jules verne

Članek v the Journal of Travel Medicinejulija 2006 [PDF] poroča o enem primeru nesreče zaradi letalskega stranišča. 37-letna ženska je zardela, medtem ko je še sedela, in ustvarila pečat ter jo ujela na komodo. Potem ko so jo stevardese osvobodile, so jo zdravniki pregledali in ugotovili, da ima raztrgano ustnico, kar je povzročilo 'znatno' izgubo krvi. Zdravili so jo in si popolnoma opomogli.

6. Obstaja trik, da se izognete smradu po ravnini.

Nihče ne želi biti oseba, ki izstopi iz stranišča, ki je onesnažila kabino pod pritiskom s slabim vonjem. Po besedah ​​nekdanje stevardese po imenu Erika Roth lahko prosite zaposlenega za vrečko kavne usedline in jo nato obesite v kopalnici, da lahko absorbira vonjave, ki jih povzročajo vaše dejavnosti.

7. WC LETALA LAHKO DOSEGE HITROST 130 MPH.

Nekateri modeli Airbusa, ki so jih okrog leta 2007 poimenovali 'formula 1' letalskih stranišč, lahko ustvarijo neverjetno sesalno moč. V demonstraciji za novinarja (zgoraj) je njihov model A380 lahko premikal odplake s hitrostjo 130 milj na uro. Hitrosti so potrebne, kadar morajo kopalniški odpadki po dolžini potniške kabine preiti do kanalizacijskih rezervoarjev zadaj.

8. PAMATIJO SE.

Že tako primanjkuje prostora, bi lahko letalski stranišči v prihodnosti postali še bolj utesnjeni. Poročilo iz leta 2017 avtorCondé Nast Travellerje opozoril, da se, ko se starejša letala ne uporabljajo, prihajajo novejša model potniških letal s spremenjenimi kopalnicami, ki so do dva centimetra manjša po širini in globini. Opazovalci industrije menijo, da bi krčenje kopalnic lahko predstavljalo težave invalidom, nosečnicam in tistim, ki morajo otroka spremljati v kopalnico.

9. BOEING MOŽNOST JE POPOLNILA IZKUŠNJO LETALA POOP.

Boeing

Leta 2016 je letalsko podjetje napovedalo možno rešitev za klice, okužene z omarami, ki so jih našli na letalih. Njihov samočistilni stranišče uporablja ultravijolično svetlobo, da uniči 99,9 odstotka vseh površinskih bakterij. Luč bi se aktivirala med bivalci, da bi sanirala prostor za popotnike. Boeing tudi predvideva, da je toaleta prihodnosti brez dotika, s samoaktivacijskim sedežem in umivalnikom.

10. OBSTOJA RAZLOG, KI JIH ŠE ŠE PESNIKI.

Ste se kdaj vprašali, zakaj imajo letalske kopalnice v steno ali vrata vgrajene pepelnike, čeprav je kajenje na skoraj vseh letih prepovedano? Ker jih zvezni predpisi še vedno zahtevajo. Misli se, da bo nekdo, ki prikrade dim, še vedno potreboval prostor za gašenje, nevarnost požara pa se zmanjša, če ima pravilno posodo.