Članek

15 spodbudnih dejstev o bratih Wright

top-leaderboard-limit '>

Preden sta zgradila prvo letalo na svetu, težje od zraka in nadzorovana, sta bila Wilbur in Orville Wright dva navadna brata z Srednjega zahoda, ki nista imela nič drugega kot naravni talent, ambicije in domišljijo. V čast dneva bratov Wright je tukaj 15 vzpodbudnih dejstev o bratih in sestrah, ki so omogočili človeški beg.

1. IGRAČA JE PIKALA NJIHOVO STRAST.

Wilbur in Orville Wright sta bila že od zgodnjega otroštva navdušena nad poletom. Zanimanje za letalstvo pripisujejo majhni helikopterski igrači, ki jo je oče prinesel s potovanj po Franciji. Igrača je bila izdelana iz palice, dveh propelerjev in gumijastih trakov. Kljub temu je spodbudilo njihovo prizadevanje, da bi nekoč izdelali svoj lasten leteči stroj.

dva. NJIHOV GENIJ JE BIL GENETIČEN.

Medtem ko sta bila navdihnjena z očetovo igračo, sta brata Wright svojo mehansko pamet podedovala po materi, Susan Koerner Wright. Menda je lahko ročno izdelala kar koli, naj bo to sanka ali druga igrača.

3. BILI SO PONOSNI SREČNIKI.

Brata Wright sta svoja formativna leta preživela v Daytonu v Ohiu. Pozneje v življenju je Wilbur dejal, da bi bil njegov nasvet za tiste, ki iščejo uspeh, 'izbrati dobrega očeta in mater in začeti življenje v Ohiu.'

Štiri. NIKOLI NISO DIPLOMIRALI GIMNAZIJE.

Brata Wright sta bila nedvomno bistra, a nobeden od njih ni nikoli zaslužil srednješolske diplome. Wilbur je postal samoten po hudi hokejski poškodbi, Orville pa je opustil šolanje.

5. KAJ SO OBJAVILI ČASIP.

Preden sta bila izumitelja, sta bila brata Wright založnika časopisov. Ko je bil star 15 let, je Orville izza svoje hiše odprl lastno tiskarno in z Wilberjem sta začela založitiThe West Side News, malomeščanski časopis. Sčasoma je postalo donosno in Orville je novopečeno publikacijo preselil v najeti prostor v središču mesta. Pravočasno sta Orville in Wilbur prenehala proizvajatiWest Side News—ki so jo preimenovaliVečerni predmet—Da se osredotoči na druge projekte.

6. ZAKLJUČILI SO SE V BICIKLISTIČNO POSLOVANJE.

Eden od teh projektov je bila trgovina s kolesi, imenovana Wright Cycle Company, kjer sta Wilbur in Orville strankam popravila kolesa in prodajala lastne modele. Novonastali posel je prerasel v dobičkonosno podjetje, ki je bratoma Wright sčasoma pomagalo financirati načrte letov.

7. BILI SO AVTODIKATI.

Vseživljenjsko zanimanje bratov Wright za letenje je doseglo vrh, ko so bili priča zaporednim nizom letalskih mejnikov: jadralni leti nemškega letalskega letalca Otta Lilienthala, letenje brezpilotnega letala s fiksnimi modeli s parnim pogonom, ki ga je opravil sekretar institucije Smithsonian Samuel Langley, in jadralni preizkusni leti čikaškega inženirja Octave Chanute. Do leta 1899 je Wilbur sedel in pisal Smithsonianu in prosil, naj mu pošljejo literaturo o aeronatiki. Bil je prepričan, je zapisal, 'da je človeški polet mogoč in praktičen.' Ko je prejel knjige, sta z Orvilleom začela študirati znanost o letenju.

8. ODLOČILI SE LETJETI V KITTY HAWK, KER JE OSEBAL VETER, MEHK PESEK IN ZASEBNOST.

Brata Wright sta začela graditi prototipe in sčasoma odpotovala v Kitty Hawk v Severni Karolini leta 1902, da bi preizkusila dvokrilno jadralno letalo s premičnim krmilom. To lokacijo so izbrali delno zaradi dopisovanja z Octave Chanute, ki jim je v pismu svetoval, naj izberejo vetrovno mesto z mehko podlago. Bil je tudi zaseben, kar jim je omogočilo, da so letala izstrelili z malo vmešavanja javnosti.

kaj spakirati v roki

9. ŠTIRI USPEŠNE LETE SO DOSEGILI S PRVO OBLIKO LETALA.

Brata Wright sta začela preizkušati različne oblike kril in naslednjih nekaj let izpopolnjevala svojo razvijajočo se vizijo letalnega stroja, težjega od zraka. Pozimi leta 1903 so se vrnili v Kitty Hawk s svojim končnim modelom, Wright Flyer iz leta 1903. 17. decembra so končno dosegli mejnik: štirje kratki leti, od katerih je eden trajal 59 sekund in dosegel 852 čevljev.

10. LETEC WRIGHT 1903 NIKOLI VEČ NI VZEL NA NEBO ...

Preden sta se brata odpravila na zadnji let, je močan veter nekajkrat zdrsnil. Zaradi nastale škode ni nikoli več letel. Sčasoma je našel stalni dom v Smithsonianovem muzeju zraka in vesolja - čeprav ga Orville prvotno ni hotel podariti instituciji, ker je trdil, da je bil eksperiment letala lastnega ministra Samsona P. Langleyja prvi stroj, ki je lahko vzdržal prosti let.

11.… AMPAK NJEGOV DEL JE ŠEL NA LUNO.

Astronavt se je poklonil bratoma Wright, tako da je v vesoljski obleki nosil tako platno tkanine z levega krila letala leta 1903 kot tudi del lesenega propelerja.

12. TISK ZAČETNO NEGINIRAL KITY HAWK LETOV.

Kljub svojim monumentalnim dosežkom jeDaytonski dnevnikni mislil, da so kratki leti bratov Wright dovolj pomembni za kritje. TheVirginijski pilotna koncu so vendarle ujeli zgodbo in natisnili so napačno voden račun, ki ga je pobralo več drugih časopisov. SčasomaDaytonski dnevniknapisal uradno - in natančno - zgodbo.

13. BRATI SO DELILI TESO OBVEZNICO ...

Čeprav brata Wright nista bila dvojčka, sta vsekakor živela kot. Šest dni v tednu so delali drug ob drugem in si delili isto prebivališče, obroke in bančni račun. Uživali so tudi vzajemna zanimanja, kot sta glasba in kuhanje. Niti brat se ni nikoli poročil. Orville je dejal, da je naloga Wilburja, kot starejšega brata in sestre, biti, da je najprej pripet. Medtem je Wilbur dejal, da 'ni imel časa za ženo.' Vsekakor sta postala uspešna poslovneža in sklepala letalske pogodbe tako doma kot v tujini.

14. … AMPAK BILO SMO V VSAKIH NAČINIH.

Čeprav sta si bila zelo podobna, je bil vsak brat Wrightov svoj človek. Kot starejši brat je bil Wilbur bolj resen in molčeč. Imel je izjemen spomin in na splošno so ga razjedale njegove misli. Medtem je bil Orville pozitiven, optimističen in zgovoren, čeprav v javnosti zelo sramežljiv. Medtem ko je Wilbur vodil poslovna prizadevanja bratov, jih brez Orvillove mehanične in podjetniške podkovanosti ne bi bilo mogoče.

15. OHIO IN SEVERNA KAROLINA BORITE SE SVOJO ZADUŠINO.

Ker sta brata Wright svoja eksperimenta razdelila med Ohio in Severno Karolino, obe državi za svoje dosežke trdita, da sta lastni. Ohio se imenuje 'rojstni kraj letalstva', čeprav vzdevek izhaja tudi iz dejstva, da tudi dva slavna astronavta prihajata od tam. Medtem so na registrskih tablicah Severne Karoline nalepljene besede 'First In Flight'.

Ta članek je bil prvotno objavljen leta 2015.